大好き!プロペラ機 [鹿児島旅行・空港編]
エドガーのブログに遊びに来てくれている皆様、いつもありがとう!!
夕べはメモリーカードをスロットに挿入しただけでハング・アップするから、すんごい焦りました。
で、悪戦苦闘の末、結局はスロットそのものの不調だったようだ・・・。
一応、本見てシステムの復元とやらにも挑戦したのよ。でも、システム自体なんともないんだから、逆にエプソンさんの方がビックリしたんじゃない!?
「よくも壊したわね!?あたしが何したってゆーの!?毎日、毎日ヘタクソなヒコーキ画像編集させやがって、もうウンザリよ!!初心者のクセにあたしを使いこなそうなんざ1000年早いわよ!!!」
ああ・・・。エプソンの怒りの声が聞こえる・・・。
そんなわけで、その、ヘタクソなヒコーキ画像にもう少しだけおつきあいください。
鹿児島旅行の最終日、5月19日(月)、空港で撮影した画像です。
(発達した低気圧が近づいていて、お天気は曇り。アンダー気味になってしまった・・・。)
鹿児島空港の展望デッキです。
フェンスがありますが、レジを確認する程度なら問題ないと思います。
絵作りはちょっと厳しいです。RAWにするとかして工夫がいるでしょう。
鹿児島ベースの航空ファンの方にはご不満かもしれませんが、鉄格子も同然の秋田空港に比べたらオープンデッキに等しいって感じました。
国内線のエプロンがほぼ見渡すことができますが、プロペラ機は正面に入ってこないので、タキシングや離着陸のときがねらいめです。
デッキにも搭乗口の番号が付けられているから、お見送りのときにどの機体に乗ったか探す手間がはぶけます。
バリアフリーのお手洗いも自販機もデッキにありました。
ただ、秋田空港みたいに、軽食が買えるお店がなくて困りました。
一応あったけど、お昼近くにならないと開かないそうです。
あと、セキュリティ・ゲートを通ってからじゃないとお店がないそうです。
JAL(JAC)
SAAB340B
JA8594
2008年5月19日(月) 9時42分撮影
秋田ではお目にかかれない機材ですね。
最初DHC8だと思いこんで撮ってましたが、秋田に戻って確認してビックリ!!
DHCに比べると、女性的な丸みのあるシルエットです。
デッキの端っこから、フェンスが入らないようにズーム最大で撮りました。
ってことは、デジタル換算して450㎜ですね。
まだまだ画像がありますが、今夜はこれにて!!
夕べはメモリーカードをスロットに挿入しただけでハング・アップするから、すんごい焦りました。
で、悪戦苦闘の末、結局はスロットそのものの不調だったようだ・・・。
一応、本見てシステムの復元とやらにも挑戦したのよ。でも、システム自体なんともないんだから、逆にエプソンさんの方がビックリしたんじゃない!?
「よくも壊したわね!?あたしが何したってゆーの!?毎日、毎日ヘタクソなヒコーキ画像編集させやがって、もうウンザリよ!!初心者のクセにあたしを使いこなそうなんざ1000年早いわよ!!!」
ああ・・・。エプソンの怒りの声が聞こえる・・・。
そんなわけで、その、ヘタクソなヒコーキ画像にもう少しだけおつきあいください。
鹿児島旅行の最終日、5月19日(月)、空港で撮影した画像です。
(発達した低気圧が近づいていて、お天気は曇り。アンダー気味になってしまった・・・。)
鹿児島空港の展望デッキです。
フェンスがありますが、レジを確認する程度なら問題ないと思います。
絵作りはちょっと厳しいです。RAWにするとかして工夫がいるでしょう。
鹿児島ベースの航空ファンの方にはご不満かもしれませんが、鉄格子も同然の秋田空港に比べたらオープンデッキに等しいって感じました。
国内線のエプロンがほぼ見渡すことができますが、プロペラ機は正面に入ってこないので、タキシングや離着陸のときがねらいめです。
デッキにも搭乗口の番号が付けられているから、お見送りのときにどの機体に乗ったか探す手間がはぶけます。
バリアフリーのお手洗いも自販機もデッキにありました。
ただ、秋田空港みたいに、軽食が買えるお店がなくて困りました。
一応あったけど、お昼近くにならないと開かないそうです。
あと、セキュリティ・ゲートを通ってからじゃないとお店がないそうです。
JAL(JAC)
SAAB340B
JA8594
2008年5月19日(月) 9時42分撮影
秋田ではお目にかかれない機材ですね。
最初DHC8だと思いこんで撮ってましたが、秋田に戻って確認してビックリ!!
DHCに比べると、女性的な丸みのあるシルエットです。
デッキの端っこから、フェンスが入らないようにズーム最大で撮りました。
ってことは、デジタル換算して450㎜ですね。
まだまだ画像がありますが、今夜はこれにて!!
2008-05-30 00:32
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