朝のＪＲ八郎潟駅

皆様、こんにちは。
今日も鉄道ネタです。
先週の22日（土）に、「日曜日は朝から撮り鉄活動します！」宣言（？）したので、実行するべくＪＲ八郎潟駅へ。
お目当ては廃止の噂がある寝台特急『日本海』や『あけぼの』でしたが、現場に到着したらこんな車両がいました。
作業にあたっている人の姿はなく、朝日を浴びてお休み中のようでした。


日曜日のＪＲ八郎潟駅に佇む作業車両。



画像右側にうっすらと見える山は、『森山』。
山頂（右の低い山の方）に鐘やテレビアンテナ施設などが整備されているため、舗装されていて、作業車も入れる山。
子供の頃、キャタピラのついた車に乗せて（拾って）貰ったことがあります。

そうそう、遠足シーズンになると、バスガイドさんから「男鹿の寒風山と五城目の森山はどちらが高いでしょうか？」というクイズがよく出されました。
ん？あれ？どっちだっけかな～？？　（＾＾；



エメラルドグリーン色の車両がきれいだったので、後ろからも。



線路内に敷く石でしょうか？
２両を引っぱっているようです。


この車両がいなかったら、寝台列車が楽に撮れそうなんだけどな。
んん～、でも、ちょっぴりくたびれた感のある車両を眺めていたら、だんだん愛着が湧いてきて、
ま、いいか、と思い始めていました。

コメント 2

何時もブログを楽しく拝見しております 保線作業に使用される車両ですね 新潟鐵工 現在の新潟トランシス製 MCR4Aかと 黄色の車両はバラストを運搬する車両です レバーを使いバラストを撒きます
by マリンジャンボ (2010-05-27 12:40) 

＞マリンジャンボ様、コメント＆詳細なデータをありがとうございます！

なるほど、保線作業（と言うんですね）に使用されているんですか。
駅に行ってみたら、目の前にど～んといたので、思わず撮影会を開いてしまいました（＾＾；
構内の片隅にたくさんのバラスト（という用語もあるんですね）を山積みしてあったので、まだ作業している途中だと思われます。
ちなみに黄色の車両の前方は『3-300606』、後方は『3-300605』という番号が付いていましたよ。

鉄道の方はあまり詳しくないですが、見ていてグッと来るものがあれば、どんどん撮影し、ブログにアップしていってます。
いつでも気軽にお立ち寄りください（＾＾



by エドガー (2010-05-28 11:49)